Les avantages de la location de courte durée de flotte dans un monde où les poids lourds se font rares
Il y a un problème de disponibilité en ce moment dans l'industrie des véhicules lourds. De plus, les coûts montent en flèche et il peut être difficile d'avoir une idée claire non seulement du coût de mise à niveau ou d'amélioration de votre flotte, mais également des délais. En termes simples, il y a des chances que le véhicule dont vous avez besoin vous coûte plus cher et vous ne saurez...
La main-d’œuvre pour l’entretien de véhicules lourds est rare!
NOUS AVONS UNE SOLUTION pour les dirigeants de parcs de véhicules lourds routiers Nous parlons de pénurie de main-d’œuvre dans bien des domaines depuis des années. Aujourd’hui, nous devrions plutôt parler d’une rareté de main-d’œuvre car la situation n’est plus que temporaire. La courbe démographique le démontre bien, notre main-d’œuvre spécialisée est vieillissante depuis un bon moment et nous...
Réduire le ralenti réduit l’empreinte environnementale et les coûts d’opération, nous avons des trucs pour ça!
Peu importe le temps de l’année, vous avez certainement remarqué des camionneurs qui font rouler leur moteur au ralenti pendant de longues minutes en attendant le chargement ou déchargement de leur cargaison. C’est ce que nous appelons faire du ralenti, et ça coûte cher en production de gaz à effet de serre et en carburant quand c’est fait inutilement. De plus, c’est la plus difficile condition...
La gestion d’un parc de camions lourds et l’impact des coûts cachés!
La gestion d’un parc de camions lourds et l’impact des coûts cachés ! Il n y a pas que le coût des véhicules, le financement, la dépréciation, l’entretien et les réparations à considérer lorsqu’on regarde les coûts d’opérations d’un parc de véhicules lourds routiers. Il y a les «coûts cachés» qui sont aussi très importants à tenir compte. Que sont les coûts cachés? En voici quelques-uns : 1. Le...
Jusqu’à 12 mois pour recevoir un véhicule en commande, nous avons des solutions possibles
La Covid a des répercussions partout. Les délais de livraisons pour recevoir un véhicule lourd routier d’un manufacturier est maintenant très long. Vous devez compter de 8 à 12 mois en ce moment pour prendre livraison. Depuis le début de la pandémie, les effets négatifs sur la chaine d’approvisionnement se multiplient et touchent plusieurs aspects de la production de véhicules. La main-d’œuvre...
L’heure a sonné, le temps du e-log Canadien est arrivé!
Saviez-vous que le «e-log» sera obligatoire au Canada à partir du 12 juin 2021? C’est quoi un e-log? Le e-log est un Dispositif de Consignation Électronique (DCE) qui enregistre automatiquement le temps de conduite du conducteur et son statut de service. L’appareil est synchronisé avec le moteur du véhicule et fournit un suivi GPS. Les conducteurs devront utiliser un terminal chauffeur muni...
14 trucs pour éviter les problèmes cet hiver!
Une petite histoire… Les trucs pour l’hiver de Location Brossard… ont permis d’éviter beaucoup de problèmes. Distribution XYZ, un lundi très froid de février, il fait -20, et tous les véhicules lourds de l’entreprise sont sur la route sans problèmes ce matin! Depuis que l’équipe de direction de l’entreprise a décidé de louer chez Location Brossard, elle a aussi décidé de mettre en place toutes...
La location avec entretien… Une solution complète et payante!
Une petite histoire… La LOCATION AVEC ENTRETIEN, une bonne façon de démarrer une opération de transport dans une nouvelle ville. Quelle bonne nouvelle pour les deux frères Patrice et Michel en ce lundi matin ! Les propriétaires de Transport ABC de Drummondville viennent de décrocher un nouveau contrat pour un client majeur de Montréal. Plusieurs décisions devront être prises prochainement pour...
Nous avons la solution pour vous!
Nous avons la solution pour vous ! Problème avec un de vos véhicules lourds ou besoin d’une réparation majeure? CONSERVEZ VOS LIQUIDITÉS NOUS AVONS LA SOLUTION POUR VOUS ! Une histoire… qui pourrait vous arriver ! Lundi matin, Benoit, un des chauffeurs d’un centre de distribution doit s’arrêter sur le bord de la route : le moteur de son tracteur de ville a un problème majeur! Il appelle son...
Notre approche « APRÈS COVID-19 » !
Notre approche « APRÈS COVID-19 » ! Quel jouet intrigant et ingénieux : on le bouge, on l’étire, il retrouve sa forme ! Il nous inspire notre approche “APRÈS COVID-19” ! La distanciation obligatoire a ébranlé autant nos vies personnelles et familiales que nos vies d’affaires! Tellement… qu’il nous faut repenser nos modèles d’affaires, même nos acquis; on nous invite à L’INNOVATION et à L’ACHAT...
Covid-19 (Coronavirus) – Continuité des services
Covid-19 (Coronavirus) – continuité des services Cher client, Dans la foulée des récentes mesures annoncées par les différents paliers gouvernementaux, concernant la pandémie de COVID-19, nous prenons un moment pour vous rassurer sur la poursuite de nos services. Nous continuons nos opérations 24 heures sur 24 pour la location de véhicules lourds et de services mécaniques. Soyez assuré que nous...
Comment bien déneiger la toiture d’une remorque
DÉNEIGEZ LES TOITS DE REMORQUES ET LES BOÎTES DE CAMIONS Les chutes de morceaux de glace et d’amoncèlements de neige peuvent causer de graves accidents de la route et constituent une infraction au code de la sécurité routière. De plus, l’accumulation de neige pesante peut endommager les toits. Délogez les amas de glace et de neige qui peuvent s’accumuler sous le véhicule et risquer de faire...
Propulsé et développé par
